如上圖所示：設計一種系統，在地面的時候“動子”里面的物質呈氣態，而且單位體積明顯輕于空氣，就會形成比較大的浮力，使“動子”具有上升的趨勢，放開“動子”任其在浮力下，自由上升，當上升到一定高度后，“動子”內的氣體由于溫度明顯下降而液化成液體，這時浮力消失，“動子”在重力作用下會快速下落。這就形成了一個利用熱能、勢能、動能之間相互轉化而形成的一個“永動系統”而且能從外界獲取可觀能源來發電。只要做出“動子”上升時保溫，上升到一定高度后能自由撤銷保溫狀態進行熱交換就可以了。

該系統中“動子”下降時，動子上方的勢能提取阻力發電傘把空氣集中在中間部位通過風頁漏出，推動發電機發電即可發出比較可觀的電能來，有風的時候由于傾斜，其阻力傘同樣可以將風力收集來發電。不會浪費；同時利用纜索滾動帶動發電機發電；阻力傘是一個保障措施其是能轉化率不及纜索滾輪發電轉化率高。

其實這種方法我考慮了幾個月了，一直沒確定下來用什么物質來作為動子內容材料。最后才終于發現氨氣的沸點是-33.5攝氏度。是最合適的內容材料。在內部有一定壓力的情況下氨氣的沸點會有所提高，正好可以實現地面上升萬米左右時的溫差變化。

這種裝置還可以為炎熱的夏季消暑降溫，可能是由于氨氣是臭氣吧，所以大腦一直不愿去想這種材料，才至今發現。現在有轉基因羊提取蛛絲蛋白技術可以制成高強度超輕纜線，經過防紫外線處理就可以實現本系統的發電夢想了。

要注意的是由于高度達到萬米，是飛機飛行的高度，好在現在飛機航線不很多，很容易避開。

從經濟角度上考慮還可以開發乘坐該系統升空旅游觀光。同使還能發電。將來技術實力達到的話，將高空浮力漂浮“定子”建造成空中飛機場，定子里充入氦氣來穩定浮空性能。就可以不必把機場建在城外很遠了。老百姓也不會白交機場建設費了。同時也不再有鳥兒們經常干擾起飛降落了。

可能我提出的方案很可行，但是還需要經過比較長的時間才能成為現實。如果被那個工程公司看中了的話，可能會很快得到實施，因為其技術，材料來源都不是很復雜和嚴格；非常容易實現。但作為新興旅游觀光項目卻有著吸引全世界人眼球的高度商業價值。所以估計此方案最早會被用于旅游觀光項目，而不是主要用于發電。

總結其可以實現自動持續運行方法原理如下：“動子”地面時由于內部氣體明顯輕于空氣，導致“動子”總重量明顯低于空氣浮力，進入保溫狀態，當浮力大于一個極限時，動子掙脫固定系統，開始不斷上浮，當浮到萬米以上，大氣溫度低于“動子”內氣體沸點的位置，設計一個穩定固定裝置，“動子”碰觸固定裝置后穩定下來，同時自動關閉保溫系統，“動子”內氣體釋放熱能，并液化成液體狀態，“動子”上的浮力基本消失，作用其上的大部分是重力，達到一定極限時，“動子”脫離固定裝置，并同時自動開啟保溫裝置，動子在重力下下落，同時阻降傘進行發電。落到地面時，接觸地面裝置，保溫裝置自動關閉，“動子”開始吸熱膨脹，內部液態液體沸騰汽化。如此循環反復，既能提取出大量的勢能發電，又能實現永動機械的自動運行。如果能把高空動子氣體液化過程的能源提取利用的話，其能源提取利用率會更高。

所以本方法的發電量與“動子”吸收熱能多少沒有直接關系，而與其產生的浮力大小有關，與上浮的高度有關。在本系統中是看不到能量守恒的具體運算，但不等于其違反了能量守恒。而且本系統還是一個不斷提取能源的“永動”系統。不需要燃料，不需要供給動力就可以自動運行的系統。

本設計能夠連續自動運行的關鍵在于：1、在上升下降過程匯總處于良好的保溫狀態，保證運行過程力的穩定充足；2、負重在合理范圍內，以保證能夠上升到足夠使“動子”內氣體液化的溫度范圍高度。3、利用機械，例如在地面交換點從下方打開保溫滑動門，保證快速熱交換。在上方交換點時，從上方打開保溫滑動門，以保證快速熱對流交換。由于是從自然中提取熱能進行轉化浮力、重力；產生類彈性勢能，重力勢能，動能，熱能，電能等的相互轉化的復雜過程，從而完成自動提取能源發電的目的。